中国进口原油中约有85%要经过马六甲海峡，如果海盗或恐怖分子抢劫大型油轮，第一个无油可用的便是石油储备不足的中国。新加坡东南亚研究所专门研究马六甲海峡安全的研究员王家郎说，马六甲海峡有6个最狭窄的"瓶颈区"，万一海盗袭击这些地方，这条联系全球物资的生命线将中断。令人更担心的是海盗与恐怖分子相勾结，有意绑架运载液化天然气的货船，在马六甲海峡瓶颈区域引爆，这就会重创全球经济。
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